понтоны

Плавучие понтоны используются для причалов, стоянок катеров и яхт, устройства ресторанов, размещения различного технологического оборудования. По используемым для изготовления материалам понтоны можно разделить на три класса бетонные, пластиковые и металлические. Отметим основные достоинства металлических понтонов:
	простота изготовления и доступность необходимого оборудования оптимальная для использования на воде масса большой срок службы при минимальном уходе возможность извлечения из воды и перевозки ремонтнопригодность и возможность их модернизации  приемлемые цены

Металлические понтоны могут быть изготовленны из стальных листов или из стальных труб. Понтоны из листов, как правило, имеют плоские поверхности и требуют для придания им жесткости поперечного и продольного набора, что в совокупности с большей длиной сварных швов значительно увеличивает трудоемкость их изготовления. К их достоинствам можно отнести лучшее соотношение полезного водоизмещения к массе понтона, а также возможность их изкготовления практически любой формы и размеров, поэтому мы рекомендуем использовать их в качестве дополнительных блоков плавучести для понтоном из стальных труб. Мы используем трубы, демонтированные с газопроводов, что позволяет обеспечить конкурентные цены на понтоны. Так например, нами были изготовлены:

• понтоны из труб диаметром 530 мм для яхт-клуба Франкарди у стрелки Елагина острова. Это были наши самые первые понтоны.
• Несколько понтонов из труб 820 мм для стоянки маломерного флота на Васильевском острове в конце Наличной улицы
• два понтона из труб 820 мм для Апостольской гавани. Это были наши самые убыточные понтоны.
• понтон для причала на Суходольском озере из труб диаметром 530 мм длиной 4 метра и шириной 2,4 метра. Это наш самый маленький понтон.
• понтон из труб диаметром 1020 мм длиной 48 метров и шириной 2,5 метра для ленточного транспортера для перегрузки грунта в русле речки Красненькой. Конечным Заказчиком был Водоконал. Это наш самый длинный понтон. Кроме того, по техническим условиям он был сделан разборным, что позволяло превезти его на двух шаландах.
• два понтона для ресторана "Усадьба" из труб диаметром 1020 мм: один 11,5 х 6 метров для открытой площадки на воде и другой 26 х 9 метров для зимнего банкетного зала на 150 человек. Это были самые вкусные понтоны (очень хорошо кормили во время монтажа).
• два понтона для ресторана "Чинар" из труб диаметром 1020 мм: один 17 х 11,5 метров для банкетного зала (он сгорел в 2010 году и был переделан под плавучий причал) и другой 36 х 12,5 метров для зимнего банкетного зала на 200 человек. Это наш самый большой понтон.

Может возникнуть небольшая путаница в терминологии, что мы нызываем понтоном. Согласно классическому определению: понтон это несамоходное плавсредство, служащее для поддержания на воде тяжестей. Таким образом, понтон должен быть прочным, устойчивым при полной нагрузке и иметь полезное водоизмещение сравнимое со своей массой. Простейший понтон - это две трубы жестко связанные между собой. Исходя из требований для транспортировки грузов автотранспортом такой понтон имеет размеры не болльше 2,5 х 12 метров. На воде из таких простейших понтонов может собираться плавучий причал (при использовании шарнирных соединений) или понтон требуемого размера (при помощи жестких соединений). Так для сборки самого большого понтона для ресторана "Чинар" было использовано 7 простейших понтонов, 10 дополнительных поплавков и 3 дополнительных блока плавучести.